Aandrijfpoelie met rubberlaag

Met meerdere bekledingsopties, waaronder gewoon rubber, diamantgroef, visgraatgroef en FRAS-rubber, levert de YUFENG rubberen gelakte aandrijfkatrol verbeterde wrijving, drainage en slijtvastheid voor veeleisende transporttoepassingen. Getest op rubberhechting, dynamische balans, slijtage en trekprestaties, garandeert het een stabiele werking van -30°C tot 100°C, terwijl de uitvaltijd en onderhoudskosten in zware transportsystemen worden verminderd.

Functies

Aandrijfpoelie met hoge wrijving voor zware transportsystemen

YUFENG Rubber Lagged Drive Pulley, ook bekend als een kopaandrijftrommel, is ontworpen voor transportbandsystemen over middellange en lange afstanden die bulkmaterialen met een groot volume verwerken. In tegenstelling tot blank stalen aandrijfpoelies die beperkte wrijving bieden onder natte of stoffige omstandigheden, combineert deze katrol een stijve stalen trommel met een dikke slijtvaste rubberen bekledingslaag gevormd door geïntegreerde hete vulkanisatie.

De stalen trommel biedt de structurele sterkte die nodig is om aandrijfkoppel en radiale belastingen te weerstaan, terwijl de rubberen bekleding een contactoppervlak met hoge wrijving tussen de poelie en de transportband creëert. Deze combinatie verbetert de tractie, vermindert het slippen van de riem en beschermt de riem tegen direct metaal-op-rubber contact tijdens continu gebruik.

Ontworpen voor transportbanden met hoogspanningsstaalkoord

De versterkte katrolstructuur is geschikt voor transportsystemen die zijn uitgerust met algemene staalkoordtransportbanden en stoffen banden. Beschikbare configuraties omvatten transportbandbreedtes van 500 mm tot 2000 mm, waarbij de afmetingen van de katrol en het draagvermogen instelbaar zijn op basis van transportbandspanning, bandsnelheid en materiaaldoorvoer.

Heet-gevulkaniseerde bekleding voor stabiliteit op lange termijn

In tegenstelling tot conventionele koudgelijmde bekledingen, wordt de rubberlaag permanent aan de stalen trommel gehecht door middel van gecontroleerde vulkanisatie bij hoge temperaturen. Dit vermindert het risico op delaminatie, bubbels en rubberafscheiding tijdens langdurig gebruik met zware belasting, waardoor de katrol geschikt is voor kolenmijnen, havens, cementfabrieken en mineraalverwerkingsfaciliteiten.

Grondstof en productieambacht

Versterkte stalen trommelconstructie

De trommelmantel en eindschijven zijn vervaardigd uit Q235B- of Q345B-staal, afhankelijk van de belastingsvereisten. Stalen oppervlakken worden vóór het aanbrengen van rubber gestraald tot Sa 2,5, waardoor roest- en oxidelagen worden verwijderd en er een geschikt hechtoppervlak voor de bekledingsmassa ontstaat. De aandrijfas is gemaakt van 45# gehard en getemperd staal om voldoende torsie- en buigweerstand te bieden tijdens continue krachtoverbrenging.

Speciaal ontworpen rubberbekledingsverbindingen

Het standaard bekledingsmengsel combineert natuurlijk rubber met slijtvast synthetisch rubber, met een hardheid gecontroleerd op 60 ± 5 Shore A. Het materiaal biedt een balans tussen tractie, slijtvastheid en elasticiteit. Voor gespecialiseerde toepassingen kan YUFENG FRAS brandwerend en antistatisch rubber, oliebestendige NBR of hoge temperatuur EPDM-formuleringen leveren, afhankelijk van de transportomgeving.

Versterkte achterblijvende oppervlaktestructuur

Een versterkingslaag van staaldraad kan in de bekledingsstructuur worden opgenomen om de weerstand tegen scheuren en herhaalde mechanische schokken te verbeteren. Er zijn diamant- en visgraatoppervlakpatronen beschikbaar om de tractie te vergroten en de afvoer van water of fijn materiaal tussen de poelie en de transportband te vergemakkelijken.

Zwaar uitgevoerde lager- en afdichtingsconstructie

De poelie kan worden uitgerust met tonlagers van internationaal erkende of gekwalificeerde binnenlandse leveranciers, afhankelijk van de eisen van de klant. Meertraps labyrintafdichting helpt voorkomen dat steenkoolstof, mineraalpoeder, modder en water het lagerhuis binnendringen, waardoor een stabiele rotatie wordt ondersteund tijdens langdurig industrieel gebruik.

Geïntegreerd productieproces voor hete vulkanisatie

Precisie stalen trommelvoorbereiding

Het productieproces begint met het vormen van stalen vaten, het lassen van eindschijven en het nauwkeurig bewerken van de astappen. Na het lassen ondergaat het katrollichaam een ​​voorlopige balancering en dimensionele inspectie om een ​​stabiele basis te leggen voor de daaropvolgende rubberen bekleding.

Oppervlaktevoorbereiding en rubbertoepassing

Het trommeloppervlak wordt gestraald en behandeld met een speciaal hechtsysteem voordat het rubbermengsel wordt aangebracht. Het samengestelde rubbervel is gelijkmatig rond de trommel gepositioneerd, waarbij optionele staaldraadversterking in de bekledingsstructuur is opgenomen, afhankelijk van de vereiste bedrijfskwaliteit.

Gecontroleerde vulkanisatie bij hoge temperaturen

De voorbereide katrol gaat een autoclaaf in voor gecontroleerde hete vulkanisatie bij ongeveer 140–160°C gedurende 2–4 uur. Druk, temperatuur en uithardingstijd worden gedurende het hele proces gecontroleerd om een ​​sterke geïntegreerde verbinding tussen de rubberen bekleding en de stalen trommel te creëren. Standaard hechtprestaties kunnen ≥7N/mm bereiken volgens de ASTM D429-testvereisten.

Oppervlaktepatroon en afwerking

Na het vulkaniseren wordt het rubberoppervlak nauwkeurig afgewerkt volgens de gespecificeerde trekvereiste. Er kunnen diamant- of visgraatgroeven in de bekleding worden aangebracht om de grip en drainage van de riem te verbeteren, terwijl de oppervlakteafwerking overtollig materiaal en onregelmatigheden verwijdert.

Dynamisch balanceren en eindmontage

De voltooide poelie ondergaat een nauwkeurige dynamische balancering volgens ISO 1940 G6.3-niveau voordat de as en lagers worden geïnstalleerd. Het assemblageproces omvat het persen van de as, de installatie van de lagerzitting en de verificatie van het koppel van het bevestigingsmiddel om consistente mechanische prestaties te garanderen.

Laatste prestatieverificatie

Vóór verzending wordt elke productiebatch geïnspecteerd op de trekprestaties van het rubber, de achterblijvende hechting, slijtvastheid, flexibiliteit bij lage temperaturen, maatnauwkeurigheid en dynamisch evenwicht. Inspectiegegevens worden bewaard voor de traceerbaarheid van de productie en verificatie van de klantkwaliteit.

Cold-Bonded Lagging voor speciale bestellingen

Koudverlijmde bekleding is ook beschikbaar voor katrollen met een kleine diameter, vervangingsprojecten en bestellingen die kortere productiecycli vereisen. Voor continue, zware transportsystemen adviseert YUFENG echter geïntegreerde, warmgevulkaniseerde bekledingen voor sterkere hechting en langere bedrijfsstabiliteit.

Veldtestgegevens en pijnpuntvergelijking in de sector

Acht maanden durende continue industriële trackingtest

YUFENG voerde acht opeenvolgende maanden veldonderzoekstests uit op toepassingen met rubberen aandrijfpoelies in Zuidoost-Aziatische kolenmijnen en Europese bulkoverslagterminals aan de kust. Bij de tests werden warmgevulkaniseerde, met rubber beklede poelies vergeleken met conventionele, koudgelijmde getande poelies en blanke stalen poelies onder dezelfde zware belasting, vochtige en stoffige bedrijfsomstandigheden.

De evaluatie was gericht op de daadwerkelijke industriële prestaties, waaronder tractiestabiliteit, riembescherming, achterblijvende duurzaamheid, corrosieweerstand en onderhoudsfrequentie. De geregistreerde bedrijfsgegevens tonen de voordelen aan van geïntegreerde, warmgevulkaniseerde rubberen bekledingen voor continue transportsystemen voor bulkmateriaal.

Beperkingen van traditionele aandrijfkatrollen van blank staal

Blanke stalen katrollen worden nog steeds gebruikt in sommige conventionele transporttoepassingen, maar hun stijve metalen oppervlak zorgt voor verschillende operationele uitdagingen in veeleisende omgevingen:

• Lage wrijvingsprestaties zorgen ervoor dat de band slipt tijdens het opstarten van de transportband en bij gebruik met zware belasting, waardoor herhaaldelijke spanningsaanpassingen nodig zijn en de slijtage van het bandoppervlak toeneemt.
• Direct contact tussen staal en rubber genereert geconcentreerde wrijving, waardoor de slijtage van de transportbandafdekking wordt versneld en de algehele levensduur van de band wordt verkort.
• Het blootgestelde stalen oppervlak is kwetsbaar voor corrosie in natte mijnen, havens en transportsystemen buitenshuis, waardoor de vervangingsfrequentie toeneemt.
• Het ontbreken van een elastische bufferlaag brengt trillingen en schokken rechtstreeks over op de transportbandstructuur, waardoor het bedrijfsgeluid en de mechanische spanning toenemen.

Hogere tractieprestaties onder natte en zware belasting

YUFENG-aandrijfkatrol met rubberlaag maakt gebruik van rubberen bekleding met hoge wrijving en diamant- of visgraatgroefpatronen. Het elastische rubberen oppervlak vergroot de contactkracht tussen poelie en transportband, terwijl oppervlaktegroeven water en fijne materiaalvervuiling helpen verwijderen.

Gegevens uit veldonderzoek laten zien dat de wrijvingscoëfficiënt van rubberen bekleding met ruitpatroon aanzienlijk hoger is dan die van kale stalen oppervlakken, waardoor een stabielere tractie ontstaat tijdens het opstarten, accelereren en continu werken op volle belasting van de transportband, vooral in regenachtige havens en vochtige mijnbouwomgevingen.

Verbeterde riembescherming en minder slijtage

De rubberen bekledingslaag fungeert als beschermend overgangsvlak tussen de poelie en de transportband. Vergeleken met direct staalcontact vermindert het elastische rubberen oppervlak de geconcentreerde wrijvingsspanning en minimaliseert onnodige schade aan de riemafdekking.

Volgens veldtoepassingsgegevens bereikten transportsystemen uitgerust met YUFENG warmgevulkaniseerde, met rubber beklede katrollen langere onderhoudscycli van de riem, terwijl slijtage van de poelieschaal en corrosieschade aanzienlijk werden verminderd onder omstandigheden met veel stof en veel vocht.

Geïntegreerde vulkanisatie voor betrouwbaarheid op lange termijn

In tegenstelling tot koudgebonden bekledingsmethoden die voornamelijk afhankelijk zijn van lijmverbindingen, vormt YUFENG heet-gevulkaniseerde rubberen bekleding een geïntegreerde verbinding tussen rubber en stalen trommel door middel van gecontroleerde temperatuur- en drukuitharding.

Gedurende acht maanden van continu bedrijf in vochtige omstandigheden in de kolenmijn heeft zich geen duidelijke afbladdering, borreling of achterblijvende scheiding van het rubber voorgedaan. De poelie handhaafde stabiele rotatieprestaties zonder abnormale astrilling veroorzaakt door ongelijkmatige slijtage van het oppervlak.

Lagere onderhoudskosten door duurzaam ontwerp

De combinatie van rubberen bekleding met hoge wrijving, nauwkeurige dynamische balancering en versterkte katrolstructuur helpt onverwachte stilstand veroorzaakt door slippen van de riem, oppervlakteslijtage en trillingsproblemen te verminderen.

Wanneer lokale slijtage van het rubberoppervlak optreedt, kan de bekleding meestal worden gerepareerd in plaats van de gehele katrolconstructie te vervangen, waardoor het verbruik van reserveonderdelen wordt verminderd en het langetermijnrendement op investeringen voor bedrijven die bulkmateriaal verwerken, wordt verbeterd.

Prestatie-index	Kale stalen aandrijfpoelie	Koudgebonden, vertraagde katrol	YUFENG Heet-gevulkaniseerde rubberen aandrijfpoelie
Tractieprestaties	Lage wrijving, hoger sliprisico onder natte omstandigheden	Verbeterde wrijving, maar veroudering van de lijm kan optreden	Hoge stabiele tractie met geïntegreerde rubberbinding
Achterblijvende duurzaamheid	Geen beschermende rubberen laag	Risico op afbladderen na langdurig gebruik	Geen gemakkelijke delaminatie onder zware werkomstandigheden
Riembescherming	Direct metaalcontact verhoogt de slijtage	Basisbeschermingseffect	De elastische rubberen laag vermindert wrijvingsschade
Aanpassingsvermogen aan het milieu	Beperkt in natte en corrosieve omgevingen	Matige weerstand	Geschikt voor mijnen, havens en cementfabrieken
Onderhoudsvereiste	Frequente aanpassing en vervanging	Regelmatige achterblijvende inspectie vereist	Lange servicecyclus met minder stilstand

Echte wereldwijde projecttoepassingsgevallen

YUFENG-producten hebben een stabiele matching-applicatie-ervaring in tientallen overzeese transportprojecten voor de zware industrie, verzamelen verifieerbare bedrijfsgegevens op de lange termijn en kunnen ter plaatse bedrijfsfoto's en projectreferentiedocumenten leveren voor klantevaluatie.

Casus 1: Transportproject voor open kolenmijnen in Zuidoost-Azië

Een vaste transportlijn voor de middellange afstand, uitgerust met een ST1600-transportband met staalkoord, nam onze 1000 mm brede aandrijfpoelie met diamantgroef en rubberlaag aan als de aandrijftrommel van de kop. De werkomgeving wordt het hele jaar door gekenmerkt door een hoge luchtvochtigheid, ophoping van kolenstof en frequente opstarteffecten bij volledige belasting. Na 3 opeenvolgende jaren van 24 uur continu gebruik behoudt de rubberen bekleding van de katrol de volledige structuur zonder barsten, delaminatie of blootstelling aan staaldraad; Fouten bij het slippen van de transportband werden volledig geëlimineerd en de klant verminderde de vervangingsfrequentie van de transportband van elke 8 maanden naar meer dan 18 maanden, waardoor de verliezen bij het stilleggen van de productie aanzienlijk werden verminderd.

Geval 2: Terminal voor bulklading in de Europese kusthaven

Het erts- en grindtransportsysteem van de haven selecteert YUFENG-aandrijfkatrollen met visgraatgroef en rubberlaag met FRAS antistatische rubberformule om zich aan te passen aan de regenachtige corrosieve omgeving van zeezoutmist. Het ontwerp van de drainagegroef voorkomt dat zich een zeewaterfilm vormt tussen de riemschijf en de riem; antistatisch rubber vermijdt het risico van statische vonken bij het transport van droog mineraalpoeder. Uit feedback van klanten blijkt dat de transportbanden stabiel zijn, het dagelijkse uitvalpercentage laag is en dat alleen routinematig onderhoud van het oppervlak nodig is zonder grootschalige demontagereparaties binnen twee jaar.

Andere breed toepasbare scenario's

Onze katrollen zijn ook standaard ondersteunende componenten voor klinkertransportlijnen in binnen- en buitenland, metallurgische transportsystemen voor mineraalpoeder, transportbanden voor chemisch bulkmateriaal en vaste transportapparatuur voor aggregaatsteengroeven, compatibel met alle series algemene staalkoordtransportbanden en stoffen transportbanden.

Volledige productspecificatieparametertabel

Tabel 1 Lijst met technische kernparameters

Parameteritem	Gedetailleerde technische specificaties
Volledige productnaam	Aandrijfpoelie met rubberlaag (kopaandrijftrommel)
Merk	YUFENG
Bijpassende transportbandbreedte	500 / 650 / 800 / 1000 / 1200 / 1400 / 1600 / 1800 / 2000 mm (aangepaste speciale breedte aanvaardbaar)
Standaard buitendiameterbereik trommel	320 / 400 / 500 / 630 / 800 / 1000 / 1150 / 1350 / 1600 / 1800 mm
Type rubber achterblijvend oppervlak	Gewoon rubber, diamantgroef, visgraatgroef, FRAS brandbestendig antistatisch, oliebestendig NBR, hoge temperatuur EPDM
Standaard achterblijvende dikte	8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm / 20 mm (zware impactlocatie optioneel 25 mm verdikte bekleding)
Fysieke prestaties van rubber (standaard NR-SBR-formule)	Hardheid: 60±5 Shore A; Treksterkte ≥14MPa; Rek bij breuk ≥450%; Hechtsterkte ≥7N/mm; Slijtageverlies ≤120 mm³
Werktemperatuurbereik	Standaardtype: -30℃ ~ 100℃; Bestand tegen hoge temperaturen: tot 120℃; Lage temperatuur speciaal: -40℃
Belangrijkste grondstof	Ketel: Q235B/Q345B staal; Schacht: 45 # gehard en gehard gelegeerd staal; Bekleding: mengsel van natuurlijk rubber en synthetisch rubber; Lager: zelfinstellend sferisch rollager
Dynamische balansstandaard	ISO 1940 G6.3 (G2.5 hoge precisiekwaliteit aanpasbaar voor projecten met weinig trillingen)
Bijpassend transportbandtype	ST630~ST5000 Transportband van staalkoord, meerlaagse transportband van stof, massief geweven PVC/PVG-riem
Toepasselijke bulkmaterialen	Steenkool, ijzererts, kalksteen, grind, mineraalpoeder, cementklinker, chemische bulkaggregaten
Overdekte industrieën	Open en ondergrondse mijnbouw, haventerminal, metallurgie, cementfabriek, chemische opslagplaats, aggregaatgroeve, energiecentrale
Naleving van de productienorm	GB/T transportbandkatrolnorm, ISO 10297, CEMA, DIN internationale industrienormen
Volledige fabrieksinspectie-items	Stalen laspenetratietest, rubberadhesietest, dynamische balanskalibratie, rubbertrek- en slijtvastheidstest, buigtest bij lage temperatuur, prestatietest lagerafdichting
Beschikbare certificeringen	Fabriekstestrapport, ISO 9001 kwaliteitssysteemcertificering, CE-certificaat, SGS materiaaltestdocument, aangepast inspectiebestand per klantvraag
Monsterservice	Gratis prototypemonsters van klein formaat; klant verbindt internationale vrachtkosten
Buitenverpakking Standaard	Aseinde omwikkeld met roestwerend oliepapier; hele katrol bedekt met waterdichte PP-geweven stof; houten palletbevestiging voor zeetransport
MOQ-regel	Bespreekbaar; ondersteuning van proefbestellingen uit 1 stuk en bulkexportbestellingen in grote batches
Productiedoorlooptijd	Standaard voorraadspecificaties: 15–20 werkdagen; volledig aangepaste maat/speciale rubberformule bestellingen: 20-35 werkdagen
Garantietermijn	12 maanden garantie onder standaard werkomstandigheden en regelmatig onderhoud (of 20.000 draaiuren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet)
Aanvaardbare betalingsvoorwaarden	T/T-telegrafische overdracht, onherroepelijke L/C op zicht
Laadhaven	Qingdao-haven, China
Plaats van herkomst	Qingdao-stad, provincie Shandong, China

Tabel 2 Referentie van overeenkomende diameters voor heavy-duty aandrijfpoelies met verschillende riembreedtes

Transportbandbreedte (mm)	Standaard Optionele buitendiameter trommel (mm)
500	320, 400, 500
650	320, 400, 500, 630
800	500, 630, 800
1000	630, 800, 1000, 1150
1200	800, 1000, 1150
1400	1000, 1150, 1350
1600	1150, 1350, 1600
1800	1150, 1350, 1600, 1800
2000	1350, 1600, 1800

Waarom kiezen voor YUFENG？

Anders dan handelsbedrijven die alleen tussenverkoop verzorgen, is YUFENG een professionele fabrikant van transportbandrollen met volledige productie-, rubbervulkanisatie- en testfaciliteiten. Met jarenlange ervaring in de sector bieden wij fabrieksmatige levering, ontwerp op maat, technische ondersteuning en stabiele bulkproductiediensten voor wereldwijde transportsysteemprojecten.

Ons product is ontwikkeld om veelvoorkomende problemen van traditionele aandrijfpoelies op te lossen, waaronder het slippen van de riem, snelle slijtage, frequent onderhoud en een korte levensduur. Dankzij de zeer sterke stalen trommelstructuur, de integrale bekleding van warm gevulkaniseerd rubber en strenge kwaliteitscontroles leveren wij betrouwbare oplossingen voor krachtoverbrenging voor mijnen, havens, cementfabrieken en andere zware industrieën.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat zijn de voordelen van de YUFENG-aandrijfkatrol met rubberen coating vergeleken met kale stalen katrollen?

Het YUFENG-product is voorzien van een geïntegreerde rubberen bekledingslaag die de wrijving tussen de katrol en de transportband aanzienlijk verbetert. Vergeleken met blanke stalen katrollen vermindert het het slippen van de riem, vermindert het de slijtage van het riemoppervlak en levert het betere prestaties in natte, stoffige en zwaarbelaste omgevingen.

Vraag 2: Welke aanpassingsopties zijn beschikbaar voor aandrijfpoelie met rubberlaag?

Wij ondersteunen op maat gemaakte katroldiameters, vlakbreedte, asmaat, bekledingsdikte en oppervlaktepatronen, inclusief diamantgroef, visgraatgroef en gladde rubberen bekleding. Speciale rubbercompounds zoals oliebestendige, hoge temperatuur- en vlambestendige materialen zijn ook beschikbaar voor verschillende werkomstandigheden.

Vraag 3: Hoe garandeert YUFENG de productkwaliteit en levensduur?

Elke katrol ondergaat strikte inspectieprocessen, waaronder lasinspectie, dynamisch balanceren, testen van de hechting van rubber en prestatietests vóór levering. De bekledingsstructuur van heet gevulkaniseerd rubber zorgt voor een sterke hechtsterkte, waardoor de levensduur wordt verlengd en de onderhoudsfrequentie tijdens langdurig gebruik wordt verminderd.

Neem contact met ons op

Als u een rubberen aandrijfkatrol met hoge wrijving, slijtvastheid en een lange levensduur nodig heeft, afgestemd op uw mijn-, haven-, cement- of metallurgietransportproject, neem dan onmiddellijk contact op met het verkoopteam om gratis prototypemonsters aan te vragen en de nieuwste fabrieks directe groothandelsofferte te ontvangen! Onze technische ingenieurs zullen het exclusieve katrolparameterschema aanpassen aan de transportbandbelasting ter plaatse, de transportafstand en de omgevingsomstandigheden om de efficiëntie van uw transportsysteem te maximaliseren.