YUFENG Transportband met patroon, ook bekend als chevron- of visgraattransportband, is een rubberen transportband die is ontworpen met gegoten patronen op het werkoppervlak om de grip te verbeteren tijdens het schuin transporteren van materiaal. Het bestaat uit een karkas van EP- of NN-weefsel, een rubberen omhulsel en een geïntegreerde verhoogde patroonlaag, die door vulkanisatie bij hoge temperatuur met elkaar worden verbonden.
Vergeleken met gladde transportbanden verhoogt het patroonoppervlak de wrijving tussen de band en het getransporteerde materiaal, waardoor het glijden en terugrollen van materiaal op hellende transportlijnen wordt verminderd. Afhankelijk van de transporthoek, materiaalgrootte, bandbreedte en werkomgeving kunnen verschillende patroonstructuren, hoogtes en karkasconfiguraties worden geselecteerd.
YUFENG produceert banden met patronen van nieuw rubber en karkassen van zeer sterke EP/NN-stof. Het productassortiment omvat algemene slijtvaste, vlamvertragende, hoge temperatuur-, oliebestendige en lage-temperatuurmodellen voor steengroeven, mijnbouw, cement, aggregaat, logistiek en andere transporttoepassingen voor bulkmateriaal.
Transportbanden met patroon worden hoofdzakelijk geclassificeerd op basis van de gevormde oppervlaktestructuur. Verschillende patronen bieden verschillende niveaus van grip, reinigingsprestaties en geschiktheid voor transporthoeken.
Het gesloten chevronpatroon zorgt voor een continu verhoogd oppervlak met sterke materiaalgrijpprestaties. Hij is geschikt voor het transporteren van klompjes erts, steen, aggregaat en andere bulkmaterialen op steile hellende secties, met transporthoeken tot ongeveer 40°, afhankelijk van de materiaaleigenschappen en het transportbandontwerp.
Het open V-vormige patroon biedt gematigde antislipprestaties en laat meer ruimte tussen de verhoogde delen voor materiaalafvoer en reiniging. Het is geschikt voor graan, zand en kleine korrelige materialen op transportlijnen met een helling van ongeveer 15°–30°.
Het gestippelde oppervlak bestaat uit kleine verhoogde rubberen punten die voor zachte wrijving zorgen zonder overmatige materiaalretentie te veroorzaken. Het wordt voornamelijk gebruikt voor dozen, zakken, verpakte goederen en graanbehandeling op transportlijnen met een lage hoek onder ongeveer 15°.
Het diamantkruispatroon zorgt voor een evenwichtige oppervlaktewrijving en zijdelingse materiaalstabiliteit. De relatief open structuur vergemakkelijkt ook oppervlaktereiniging, waardoor het geschikt is voor logistiek sorteren, licht industriële producten en transport van afgewerkte goederen.
De belangrijkste selectiefactoren zijn transporthoek, materiaaleigenschappen, patroonhoogte en vereiste oppervlaktewrijving. Een hoger of meer continu patroon zorgt over het algemeen voor een sterkere grip, terwijl een open of laag profiel patroon gemakkelijker schoon te maken is en minder materiaal vasthoudt.
| Patroontype | Kernkenmerk | Toepasselijke arbeidsomstandigheden |
|---|---|---|
| Gesloten Chevron | Hoge grip en sterke materiaalretentie | Erts-, steen- en aggregaat-steil transport |
| Open V-patroon | Matige antislipprestaties en gemakkelijker lossen | Graan, zand en korrelige materialen |
| Gestippeld ruw patroon | Lichte wrijving en relatief eenvoudige reiniging | Dozen, zakken en verpakte goederen |
| Diamantkruispatroon | Evenwichtige wrijving en zijdelingse stabiliteit | Logistiek en licht industriële producten |
YUFENG levert transportbanden met patronen met verschillende karkassterktes, breedtes en patroonhoogtes, passend bij verschillende transportbandstructuren. Standaardopties zijn de stoffen karkassen EP100–EP1000 en NN100–NN800, bandbreedtes van 300 mm tot 2400 mm en patroonhoogtes van 6 mm, 16 mm, 25 mm en 32 mm.
| Specificatie | Beschikbaar bereik |
|---|---|
| Stoffen karkas | EP100–EP1000 / NN100–NN800 |
| Riembreedte | 300–2400 mm |
| Patroon Hoogte | 6 / 16 / 25 / 32mm |
| Oppervlaktepatroon | Chevron / V / stip / diamant / aangepast |
| Functioneel rubber | Slijtvast / vlamvertragend / bestand tegen hoge temperaturen / olie / koude |
Dit is de standaardconfiguratie voor het transport van bulkmateriaal bij normale temperatuur. De slijtvaste rubberen afdekking is geschikt voor steenkool, zand, kalksteen, aggregaat en soortgelijke materialen, met een typisch werktemperatuurbereik van -20°C tot +60°C.
Dit type maakt gebruik van vlamvertragende en geleidende rubberverbindingen voor ondergrondse transporttoepassingen waarbij brand en statische elektriciteit veiligheidsproblemen vormen. Modellen voor kolenmijntoepassingen kunnen worden vervaardigd volgens de toepasselijke MT/T668-vereisten.
Hogetemperatuurbanden met patroon maken gebruik van hittebestendige rubberverbindingen voor het transporteren van hete materialen zoals cementklinker en staalslakken. YUFENG-configuraties kunnen worden gespecificeerd voor materiaaltemperaturen onder ongeveer 180°C, afhankelijk van de werkelijke transportomstandigheden.
Oliebestendige modellen maken gebruik van op NBR gebaseerd afdekrubber om zwelling en barsten veroorzaakt door minerale olie, smeermiddelen en andere oliehoudende materialen te verminderen. Ze zijn geschikt voor chemische fabrieken, oliegerelateerde materiaalbehandeling en industriële productieomgevingen.
Formuleringen bij lage temperaturen behouden de flexibiliteit van het rubber in koude buitenomgevingen. Ze kunnen worden gespecificeerd voor toepassingen waarbij gebruik tot ongeveer -40°C vereist is, inclusief dagbouwmijnbouw en transport van bulkmateriaal in de winter.
Het onopvallende, gestippelde oppervlak zorgt voor gecontroleerde wrijving voor dozen, graanzakken en verpakte producten. Het is geschikt voor magazijnsortering en logistiek transport waarbij een te hoge oppervlaktepatroonhoogte niet nodig is.
YUFENG kan gesloten chevron-, open V-, gestippelde, diamantkruis- en andere gevormde oppervlakteconfiguraties leveren, afhankelijk van de transportbandtoepassing.
Patroonhoogte kan worden geselecteerd op basis van transporthoek, materiaalgrootte en vereiste grip. Standaardopties zijn onder meer 6 mm, 16 mm, 25 mm en 32 mm, waarbij aangepaste afmetingen beschikbaar zijn voor specifieke apparatuur.
EP-polyesterweefsel biedt een lage rek en stabiele maatvoering, terwijl NN-nylonweefsel een grotere flexibiliteit en slagvastheid biedt. Afhankelijk van de lengte van de transportband, de beladingsomstandigheden en de diameter van de riemschijf kan het juiste karkas worden geselecteerd.
Het afdekrubber kan worden aangepast voor vlamvertraging, oliebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid, flexibiliteit bij lage temperaturen en andere bedrijfsvereisten.
Het bodemoppervlak kan worden geleverd met een gladde structuur met een stoffen achterkant of een structuur met een rubberen achterkant, afhankelijk van het transportbandframe, de opstelling van de loopwielen en de installatievereisten.
EP-polyester-nyloncanvas of NN-nylondoek met hoge sterktegraad wordt geselecteerd op basis van de vereiste treksterkte. Weefsellagen worden gecontroleerd op een uniforme schering- en inslagdichtheid om een consistente riemspanning te behouden.
Maagdelijk natuurrubber, NBR of andere functionele rubberverbindingen worden geselecteerd op basis van de werkomgeving. Het mengsel is zo samengesteld dat het de vereiste slijtvastheid, hechting, temperatuur- of chemische bestendigheid biedt.
Het werkoppervlak met patroon en het riemlichaam zijn geïntegreerd door middel van vulkanisatie bij hoge temperaturen. Deze structuur vermijdt de afzonderlijke lijmverbinding die wordt gebruikt bij sommige banden met patronen van lage kwaliteit en vermindert het risico op loslaten van het patroon tijdens herhaaldelijk buigen.
Vóór de productie worden stoffen en rubbermaterialen bemonsterd op trek-, rek- en hechtingsprestaties. Afgewerkte banden worden vóór verzending geïnspecteerd op karkasprestaties, rubbereigenschappen en patroonhechting.
YUFENG maakt gebruik van EP-polyester-nylon canvas met een hoge sterktegraad of NN-nylonweefsel met gecontroleerde schering- en inslagdichtheid voor stabiele trekprestaties.
Nieuw natuurlijk rubber, NBR en functioneel synthetisch rubber kunnen worden geselecteerd op basis van slijtage, olie, temperatuur en veiligheidseisen.
Schuimrubber met hoge adhesie wordt gebruikt tussen weefsellagen en rubberverbindingen om de hechting tussen de lagen te verbeteren en het risico op delaminatie bij continue belasting te verminderen.
Elke partij stoffen en rubbermaterialen ondergaat fabriekslaboratoriummonsters voor treksterkte, rek en hechting voordat het vulkanisatieproces wordt ingevoerd. Materialen die niet aan de interne eisen voldoen, worden niet vrijgegeven voor productie.
YUFENG-transportbanden met patroon worden vervaardigd met verwijzing naar toepasselijke internationale en binnenlandse transportbandnormen, waaronder ISO 14890, DIN 22102 en GB/T 7984. Vlamvertragende modellen voor ondergrondse steenkoolmijnen kunnen worden vervaardigd volgens de toepasselijke MT/T668-vereisten. Exportorders kunnen waar nodig worden ondersteund met CE- en SGS-inspectiedocumentatie.
Er kan documentatie over het kwaliteitsmanagementsysteem worden verstrekt voor gekwalificeerde producten en toepasselijke bestellingen.
CE-gerelateerde exportdocumentatie kan worden geleverd voor toepasselijke productconfiguraties en vereisten voor de bestemmingsmarkt.
SGS-inspectie- of grondstofprestatierapporten kunnen worden verstrekt op basis van de eisen van de klant en de testomvang.
Fabriekstestdocumentatie kan betrekking hebben op treksterkte, rek en andere toepasselijke prestatie-indicatoren voor de geleverde riemspecificatie.
| Prestatie-item | Standaardvereiste | Teststandaard |
|---|---|---|
| Verlenging bij breuk van het stoffen karkas | ≥300% | ISO6259 |
| Afpelkracht tussen de lagen | ≥12 N/mm | ISO2411 |
| Permanente verlenging onder nominale belasting | ≤2,5% | DIN22102 |
| Dek rubberslijtageverlies af | ≤0,8 cm³/1,61 km | ISO4649 |
| Patroonbindingsprestaties | Geen afbladderen na 10.000 buigcycli | Fabrieksbuigtest |
Bij permanente transportverbindingen worden de banduiteinden in getrapte lagen gesneden, afhankelijk van de weefsellaagstructuur. De voegoppervlakken worden gereinigd, er wordt bijpassend magerrubber tussen de lagen aangebracht en er wordt een vulkaniseerpers gebruikt voor gecontroleerde verwarming en druk. Na afkoeling en inspectie kan de verbinding in normaal bedrijf worden gebracht.
Koudverlijmen kan worden gebruikt voor tijdelijke reparaties of voor geselecteerde kortetermijntoepassingen. Het beschadigde gebied moet worden gereinigd en opgeruwd voordat geschikte transportbandlijm wordt aangebracht. Het gerepareerde gedeelte moet volledig zijn uitgehard voordat de transportband opnieuw wordt gestart.
In de bovenste draagsecties moeten geschikte trog-looprollen worden gebruikt, terwijl impact-looprollen moeten worden geïnstalleerd rond voedingspunten met een hoge val. Op lange transportlijnen kunnen zelfinstellende spanrollen op geschikte intervallen worden geplaatst om het volgen van de band te helpen controleren.
YUFENG kan stoffen transportbanden, staalkoordtransportbanden, zijwandtransportbanden en ruwe transportbanden leveren voor verschillende transportconfiguraties.
Ondersteunende producten zijn onder meer trog-looprollen, slag-looprollen, zelfuitlijnende looprollen en HDPE-anticorrosierollen.
Slijtvaste rubberplaten, transportbandplinten, reparatielijmen en patchkits kunnen worden geleverd voor onderhoud en reparatie van transportbanden.
HDPE-waterleidingen en HDPE-baggerbuizen kunnen worden geleverd voor aanvullende vloeistoftransporttoepassingen in mijnbouw en aanverwante projecten.
YUFENG kan de riembreedte, de stoflaag, de patroonhoogte en de functionele rubberformulering aanpassen aan de tekeningen van de klant en de bedrijfsomstandigheden.
Voor bandbreedtes van 300–800 mm wordt de riem op een kern van massief papier gewikkeld en beschermd met waterdichte plastic folie en een geweven buitenzak.
Voor riemen met een breedte van 1000–2400 mm wordt staalband gebruikt ter versteviging, met dekzeilbescherming en houten palletbelading voor containertransport.
Op maat gesneden riemsecties kunnen afzonderlijk worden verpakt om schade aan het patroonoppervlak en krassen tijdens hantering en transport te verminderen.
Patroontransportbanden dienen horizontaal te worden opgeslagen met een stapelhoogte van maximaal 1,5 m. Langdurig direct zonlicht, chemische oplosmiddelen en andere omstandigheden die de veroudering van rubber kunnen versnellen, moeten worden vermeden.
Voor groothandel of op maat gemaakte patroontransportbandvereisten, verstrek de volgende technische informatie zodat YUFENG de juiste karkas- en patroonconfiguratie kan selecteren:
Op basis van deze parameters kan YUFENG de vereiste stofkwaliteit, bandconstructie, afdekrubber en patroonconfiguratie voor de toepassing evalueren.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, China