Zijwand geprofileerde transportband

De omsloten transportzak gevormd door zijwanden en schoenplaten voorkomt dat materiaal terugrolt en morst tijdens steil heffen, waardoor het ideaal is voor graan, mineraalerts, kalksteen, chemisch poeder en andere bulkmaterialen. Vergeleken met meertraps transportsystemen helpt deze zijwand-geprofileerde transportband fabrieken installatieruimte te besparen, overdrachtsapparatuur te verminderen en de onderhoudskosten op de lange termijn te verlagen.

YUFENG biedt oplossingen op maat met verstelbare zijwandhoogte, schoenplaatgrootte, riembreedte en rubberformulering. Elke band wordt vóór levering getest op afpelsterkte, buigmoeheid en treksterkte om een ​​betrouwbare werking in veeleisende industriële omgevingen te garanderen.

Waarom falen traditionele transportbanden met steile hoeken?

1. Materiaal verschuiven en morsen op hellende transportbanden

Wanneer conventionele platte rubberen banden onder steile hoeken werken, glijden materialen zoals graan, poeder en kleine stenen gemakkelijk naar achteren als gevolg van de zwaartekracht. Veel fabrieken hebben extra metalen schotten of meerdere transportbanden nodig, waardoor de investeringen in apparatuur en het onderhoud toenemen.

YUFENG zijwand-gegoten transportband creëert gesloten draagcompartimenten door gegolfde zijwanden en dwarse kikkers, waardoor stabiel transport mogelijk is, zelfs onder steile en verticale transportomstandigheden.

2. Problemen met het loskomen van de zijwanden van gelijmde transportbanden

Veel goedkope zijwandbanden maken gebruik van lijmmethoden om zijwanden en schoenplaten op de basisband te bevestigen. Tijdens continu buigen, stoten en zware belasting kan de hechtlaag barsten, wat resulteert in scheiding van de zijwanden en onverwachte stilstand.

YUFENG maakt gebruik van geïntegreerde vulkanisatie uit één stuk, waarbij de zijwanden, schoenplaten en basisriem onder hoge temperatuur en druk aan elkaar worden gegoten. Dit elimineert zwakke lijmverbindingen en verbetert de structurele betrouwbaarheid.

YUFENG Geïntegreerde vulkanisatietechnologie

YUFENG controleert het volledige productieproces, van rubbercompound tot voltooide rieminspectie.

De riem maakt gebruik van een meerlaags karkas van EP- of NN-ondergedompeld weefsel voor een hoge treksterkte en lage rekprestaties. De zijwanden en schoenplaten zijn vervaardigd met flexibele anti-scheurrubberverbindingen, waardoor herhaaldelijk buigen rond de aandrijfrollen mogelijk is zonder te scheuren.

Na de vulkanisatie wordt elke riem onderworpen aan een zijwand- en schoenplaatafpeltest, een buigvermoeiingstest en een treksterkte-inspectie. Productiegegevens en testgegevens worden bijgehouden voor traceerbaarheid van de kwaliteit.

Prestatietestgegevens

YUFENG voerde laboratorium- en veldvergelijkingstests uit tussen geïntegreerde zijwandriemen en conventionele gebonden zijwandriemen.

De testresultaten tonen aan dat de geïntegreerde structuur een sterkere weerstand biedt tegen afbladderen, buigmoeheid en materiaallekkage.

Echte toepassingsgevallen

1. Graandepot verticaal transportproject

Een graanverwerkingsbedrijf gebruikte voorheen meerdere vlakke transportbandsecties om tarwe en maïs door een 68° hellende transportlijn te transporteren. Het systeem nam een ​​grote werkplaatsruimte in beslag en vereiste frequente reiniging vanwege het terugrollen van materiaal.

YUFENG leverde op maat gemaakte zijwand-geclearde transportband met hoge zijwand en klampstructuur. Na 16 maanden continu gebruik behield de riem stabiele prestaties zonder dat de zijwand losliet of barstte. Het materiaalverlies werd aanzienlijk verminderd en de klant verving meerdere transportbanden door één enkel verticaal transportsysteem.

2. Totaalproject voor het transport van erts

Een aggregaatverwerkingsfabriek in Zuidoost-Azië gebruikte voorheen gebonden zijwandbanden voor het hijsen van erts. Het scheiden van de zijwanden vond ongeveer elke vijf maanden plaats, wat productieonderbrekingen veroorzaakte.

YUFENG heeft een verdikte anti-scheurzijwandtransportband op maat gemaakt volgens de zware toepassing van de klant. Na 13 maanden gebruik was er geen sprake van scheiding van de zijwanden en was de onderhoudsfrequentie met meer dan 70% verminderd.

Technische specificaties

Aangepaste productie en technische ondersteuning

1. Configuraties afgestemd op uw transportbandontwerp

YUFENG biedt op maat gemaakte transportbandoplossingen op basis van materiaaleigenschappen, transporthoek, bandsnelheid en verwachte levensduur. Beschikbare opties zijn onder meer zijwandhoogte, schoenplaatafstand, riembreedte, EP- of NN-karkasconstructie en gespecialiseerde rubberverbindingen voor slijtvastheid of oliebestendigheid.

2. Interne productie voor consistente kwaliteit op maat

In tegenstelling tot leveranciers die voornamelijk afhankelijk zijn van de verwerking van gebonden zijwanden, beheert YUFENG de rubberformulering, karkasselectie, vormgeving, vulkanisatie en testen van afgewerkte banden via een geïntegreerd productieproces. Dit helpt bij het handhaven van consistente hechting, afmetingen en structurele prestaties bij op maat gemaakte bestellingen.

3. Toepassingsgebaseerd technisch advies

Vóór de productie beoordelen onze ingenieurs het getransporteerde materiaal, de hefhoek, de snelheid van de transportband, de beladingsomstandigheden en de verwachte levensduur om een ​​geschikte bandstructuur aan te bevelen. Deze aanpak helpt klanten overspecificatie te voorkomen en tegelijkertijd voortijdige slijtage, materiaalverspilling en onderhoudsvereisten te verminderen.

Waarom kiezen voor YUFENG-fabriek?

1. Geïntegreerde productie van transportbanden

YUFENG combineert formuleringsontwikkeling, karkasselectie, gieten, vulkanisatie en kwaliteitsinspectie binnen zijn productiesysteem, waardoor meer controle wordt geboden over de prestaties van aangepaste transportbanden.

2. Betrouwbare aanpassing voor verticaal transport

Van zijwandafmetingen en schoenplaatafstand tot bandbreedte en rubberformulering, de specificaties kunnen worden aangepast aan verschillende verticale transportvereisten en materiaalbehandelingsomstandigheden.

3. Fabrieksgerichte service voor wereldwijde klanten

Met professionele productiemogelijkheden, strikte kwaliteitscontrole en exportervaring biedt YUFENG afstemming van technische specificaties, productie op maat en directe levering in de fabriek om klanten te helpen betrouwbare verticale transportsystemen te bouwen met lagere onderhoudsvereisten en minder materiaalverlies.

Veelgestelde vragen

1. Wat is het verschil tussen geïntegreerde en gebonden zijwandtransportbanden?

Geïntegreerde riemen combineren zijwanden, meenemers en basisrubber door middel van eenmalige vulkanisatie, waardoor zwakke punten in de lijm worden geëlimineerd. Gelijmde banden zijn afhankelijk van lijmverbindingen die kunnen falen na langdurig buigen en stoten.

2. Kan YUFENG de hoogte van de zijwanden en de afmetingen van de schoenplaten aanpassen?

Ja. YUFENG kan de hoogte van de zijwand, de hoogte van de schoenplaat, de afstand en de riembreedte aanpassen aan het materiaaltype, de transporthoek en de uitrustingsvereisten.

3. Welke materialen kunnen met een zijwand-gegoten transportband worden vervoerd?

Het is geschikt voor graan, kalksteen, steenslag, mineraalerts, chemisch poeder en andere bulkmaterialen waarvoor transport onder een steile hoek vereist is.

4. Verstrekt YUFENG monsters?

Ja. Er zijn kleine monsters beschikbaar voor klanten om de antislipprestaties, structurele sterkte en toepassingscompatibiliteit te verifiëren voordat ze bulkbestellingen plaatsen.

Kies YUFENG voor betrouwbaar verticaal materiaaltransport

YUFENG zijwand-gegoten transportband biedt een duurzame oplossing voor fabrieken die transport van bulkmateriaal onder steile hoeken en verticaal vereisen.

Met geïntegreerde vulkanisatietechnologie, geteste prestatiegegevens en aangepaste productiemogelijkheden helpt YUFENG klanten materiaalverlies te verminderen, transportsystemen te vereenvoudigen en de productiebetrouwbaarheid te verbeteren.

Neem vandaag nog contact op met YUFENG voor technisch advies, monsters en fabrieksdirecte offertes.